楊天壽、施海霞、白永德代表：

您提出的關(guān)于推進(jìn)市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、基本情況

利通區(qū)共有12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、104個建制村，原有農(nóng)村公交線路14條，城際公交線路1條，許可通行車輛174輛，由4家公司運(yùn)營，主要采取個體業(yè)主車輛掛靠經(jīng)營的模式，前些年已基本實現(xiàn)村村通，通客車率達(dá)到100%。通過調(diào)查摸排發(fā)現(xiàn)，截至目前，利通區(qū)實際運(yùn)營農(nóng)村公交線路10條，部分線路目前只有1輛車運(yùn)營，實際現(xiàn)有60%的建制村存在“通返不通”的問題，主要由于農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工、群眾出行方式不斷改變等多種因素影響，農(nóng)村班線（公交）客源持續(xù)減少，經(jīng)濟(jì)效益普遍下降，造成民營企業(yè)在車輛老舊、報廢時無力更新運(yùn)力，大量農(nóng)村公交和農(nóng)村班線車輛辦理報停手續(xù)。

二、推進(jìn)情況

（一）現(xiàn)有農(nóng)村公交車輛回購

制定《吳忠市利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化和公交同城化建設(shè)項目工作方案》，實行自愿退出的原則，由市交通運(yùn)輸局牽頭，對利通區(qū)7路（13輛）、8路（11輛）、9路（16輛）、10路（10輛）、15路（11輛）、17路（3輛）、20路（4輛）、22路（10輛）、26路（16輛）、29路（23輛）9條公交線路117輛公交車進(jìn)行回購。

（二）農(nóng)村公交線路重新規(guī)劃

1、以城區(qū)為中心，南北走向布局4條農(nóng)村公交主線，分別為S307線（濱河場站-同利村，由現(xiàn)有4路公交線路延伸）、利紅線（城北客運(yùn)樞紐-孫家灘管委會）、慈善大道線（公園世家南門-同利村路口，由原9路民營公交繼續(xù)運(yùn)營）、G344線（濱河場站-關(guān)馬湖兄弟包裝紙業(yè)公司），實現(xiàn)主線輻射帶動支線的目標(biāo)。共需新投入4輛10米大公交車，6輛8米小公交車。

2、結(jié)合部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村農(nóng)民群眾出行需求，安排小公交實行接駁運(yùn)輸，布局9條支線，共需新投入9輛8米小公交車。

3、布局城際公交線路1條（吳忠至青火站），由回購的公交車輛運(yùn)營，計劃投入6輛。

通過以上線路的開通運(yùn)營，徹底解決利通區(qū)市區(qū)外建制村的農(nóng)村公交問題，實現(xiàn)利通區(qū)建制村公交全覆蓋的工作目標(biāo)。截至目前，改造實施方案已通過市政府專題會議研究通過，吳忠市交通投資開發(fā)公司擬購入19輛純電動公交車投入運(yùn)營。

三、下一步工作計劃

市局廣泛征求群眾、運(yùn)輸企業(yè)等各方意見，積極爭取各項資金支持，穩(wěn)妥推進(jìn)利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化項目。按照《吳忠市利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化項目建設(shè)方案》，對現(xiàn)有101輛私營農(nóng)村公交車輛進(jìn)行回購，回購?fù)瓿珊笾匦虏渴鸸痪€路，力爭2021年實現(xiàn)利通區(qū)農(nóng)村公交全覆蓋。

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????????????????????????????????????????????吳忠市交通運(yùn)輸局

??????????????????????????????????????????????2021年8月4日

（聯(lián)系人：張穆欣 ????聯(lián)系電話：0953-2733013）