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對(duì)政協(xié)吳忠市委員會(huì)五屆五次 會(huì)議第144號(hào)提案的答復(fù)

對(duì)政協(xié)吳忠市委員會(huì)五屆五次

會(huì)議第144號(hào)提案的答復(fù)

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馬錦花委員:

您提出的關(guān)于推進(jìn)吳忠市利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的提案收悉,現(xiàn)答復(fù)如下:

一、基本情況

利通區(qū)12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、104個(gè)建制村,原有農(nóng)村公交線路14條,城際公交線路1條,許可通行車(chē)輛174輛,4家公司運(yùn)營(yíng),主要采取個(gè)體業(yè)主車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)的模式,前些年已基本實(shí)現(xiàn)村村通,通客車(chē)率達(dá)到100%。通過(guò)調(diào)查摸排發(fā)現(xiàn),截至目前,利通區(qū)實(shí)際運(yùn)營(yíng)農(nóng)村公交線路10條,部分線路目前只有1輛車(chē)運(yùn)營(yíng),實(shí)際現(xiàn)有60%的建制村存在“通返不通”的問(wèn)題,主要由于農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工、群眾出行方式不斷改變等多種因素影響,農(nóng)村班線(公交)客源持續(xù)減少,經(jīng)濟(jì)效益普遍下降,造成民營(yíng)企業(yè)在車(chē)輛老舊、報(bào)廢時(shí)無(wú)力更新運(yùn)力,大量農(nóng)村公交和農(nóng)村班線車(chē)輛辦理報(bào)停手續(xù)。

二、推進(jìn)情況

)現(xiàn)有農(nóng)村公交車(chē)輛回購(gòu)

制定《吳忠市利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化和公交同城化建設(shè)項(xiàng)目工作方案》,實(shí)行自愿退出的原則,由市交通運(yùn)輸局牽頭,對(duì)利通區(qū)7路(13輛)、8路(11輛)、9路(16輛)、10路(10輛)、15路(11輛)、17路(3輛)、20路(4輛)、22路(10輛)、26路(16輛)、29路(23輛)9條公交線路117輛公交車(chē)進(jìn)行回購(gòu)。

(二)農(nóng)村公交線路重新規(guī)劃

1、以城區(qū)為中心,南北走向布局4條農(nóng)村公交主線,分別為S307線(濱河場(chǎng)站-同利村,由現(xiàn)有4路公交線路延伸)、利紅線(城北客運(yùn)樞紐-孫家灘管委會(huì))、慈善大道線(公園世家南門(mén)-同利村路口,由原9路民營(yíng)公交繼續(xù)運(yùn)營(yíng))、G344線(濱河場(chǎng)站-關(guān)馬湖兄弟包裝紙業(yè)公司),實(shí)現(xiàn)主線輻射帶動(dòng)支線的目標(biāo)。共需新投入4輛10米大公交車(chē),6輛8米小公交車(chē)。

2、結(jié)合部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村農(nóng)民群眾出行需求,安排小公交實(shí)行接駁運(yùn)輸,布局9條支線,共需新投入9輛8米小公交車(chē)。

3、布局城際公交線路1條(吳忠至青火站),由回購(gòu)的公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng),計(jì)劃投入6輛。

通過(guò)以上線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),徹底解決利通區(qū)市區(qū)外建制村的農(nóng)村公交問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)利通區(qū)建制村公交全覆蓋的工作目標(biāo)。截至目前,改造實(shí)施方案已通過(guò)市政府專(zhuān)題會(huì)議研究通過(guò),吳忠市交通投資開(kāi)發(fā)公司擬購(gòu)入19輛純電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

三、下一步工作計(jì)劃

市局廣泛征求群眾、運(yùn)輸企業(yè)等各方意見(jiàn),積極爭(zhēng)取各項(xiàng)資金支持,穩(wěn)妥推進(jìn)利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化項(xiàng)目按照《吳忠市利通區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化項(xiàng)目建設(shè)方案》,對(duì)現(xiàn)有101輛私營(yíng)農(nóng)村公交車(chē)輛進(jìn)行回購(gòu),回購(gòu)?fù)瓿珊笾匦虏渴鸸痪€路,力爭(zhēng)2021年實(shí)現(xiàn)利通區(qū)農(nóng)村公交全覆蓋。?

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(聯(lián)系人:張穆欣 ????聯(lián)系電話:0953-2733013


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